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台湾长荣与上海世界货运航空协作提高营运才能
来源:http://www.hnxinmao.com 作者:博天堂918娱乐 发布时间:2018-04-14 06:32 浏览量:

   我国台湾网1月15日音讯据台媒报导,台湾长荣集团扩展对转出资的上海世界货运航空挹注新运力,将一架原从属长荣航空的MD-11全货机,透过转售方法,·3月份经济数据明日发布 CPI或回落至25%左右,转到上海世界货运航空营运。累计长荣集团已有两架全货机转到上海世界货运航空效劳。
据台湾《经济日报》报导,上一年11月,长荣航空董事会决定将编号N105EV的MD-11型全货机出售,12月随即褪下长荣的涂装并改漆,运航空协作提高营运才能经澳门飞到上海浦东机场,改成大陆统辖的编号B-2177,成为上海世界货运航空第二架广体全货机。
长荣集团于前年5月,合作上海世界货运航空机队建置需求,以退租方法挪出一架MD-11全货机还给集团同伴美国奇特租机公司(GECAS),把台湾统辖注册编号B-16103改为美国编号N103EV,从台湾飞经澳门到上海签到,由奇特租给上海世界货运航空,再改为大陆统辖编号B-2176,成为两岸移转民航机的首例。
但长荣集团着重,榜首架货机都是长荣航空约满退租,第二架是出售,至于飞机所有权人怎么组织飞机去向,不是长荣集团所能干预。
台湾长荣航空上一年6月向台当局“经济部投审会”提出申请,以388万美元在上海世界货运航空持股25%,并调配集团大股东持股20%,持有上海世界货运航空45%的股权,上海世界货运航空最大股东为上海航空,持股55%,并由上海航空董事长周赤任董事长,长荣集团成为新公司建置货运系统的主力。
上海世界货运航空在上一年7月才正式建立,上海出口航空货品铺位缺乏,全球广体货机也极缺,两个大股东早就先以上海航空的名义营运,由长荣直接拨出货机到上海装货飞欧美。
据称,长荣航空本年可能还会有至少两架MD-11全货机,对比前两架的转售或退租方法,台湾长荣与上海世界货经由第三地再转到上海世界货运航空,但长荣集团对这项说法没有清晰回应。
 


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